Suhteliselt väikesesse autosse on imekombel ära mahutatud üpriski avar salong. Välimuslikult on interjöör uudne ja korralik, aga materjali ja kvaliteedi osas on natukene siiski puudusi.

Esireas on ruumi omajagu ning juhiistmel on ka küllalt seadistamise ruumi, et igas suuruses juhid saaksid leida mugava asendi. Tagapingis on ruum üpris piiratud ja esimeseks kitsaskohaks on juhi taga istuva reisija jalaruum. Tekstiilistmed on muidu mugavad, aga pikemate reiside korral muutuvad väsitavaks. Esemete hoiustamiseks on väike laegas käetoe all, topsihoidjad ja juhtmevaba telefonilaadija keskkonsooli eesmises otsas.

Ekraanid on Mokkas justkui paigutatud ühe paneeli taha, suunaga juhi poole. Näiliselt ühe paneeli miinuseks on aga see, et armatuuril on väga palju siledat läikivat musta plastikut, mis kogub näpujälgi ning näeb ka odav välja. Kontrastiks kulgeb aga ekraanide all punane plastikliist. 7- või 10-tolline puutetundlik multimeediaekraan on asetatud armatuuri ülaosasse, kuid pole väljaulatuv. Tarkvara on lihtsa välimusega ja ka kasutajasõbralik. Menüüde vahetamiseks tuleb kasutada nuppe ekraani all ning helitugevuse muutmiseks on alles ka füüsiline rullik. Ühetsoonilise kliimasüsteemi juhtimiseks on eraldi paneel füüsiliste nuppudega armatuuri alaosas.

7- või 12-tolline näidikutabloo on juba standardvarustuses digitaalne ning omapäraselt laia kuvasuhtega. Ekraanil kuvatu on lihtsa disainiga, aga kuna ekraan on küllaltki suur, siis jääb kuvatud info vahele ka palju tühjust.

Kolmekodaraline nahkkattega rool on väga mugav, aga kummalisel kombel on roolisoojendus saadaval vaid manuaalkastiga Mokka puhul. Roolipealsed nupud on küll odavast materjalist, kuid hästi paigutatud ja paraja suurusega. Parempoolsel kodaral on nupud juhiabiliste seadistamiseks ning vasakpoolse kodara nupud juhivad multimeediat.