Tiguani salongis pole midagi üleliia. Kõik on lihtne ja töökindel ning selle tulemusel on ka välimus baasvarustuses monotoonne. Luksuslikumat mudelit soovides on aga Volkswagen jätnud võimaluse erinevaid lisasid juurde tellida. Plastikut on interjööris küll omajagu, aga kvaliteet on seevastu täitsa aktsepteeritav.

Ruumi on Tiguanis täitsa mõnusalt ning vabalt mahub mudeliga reisima neli täiskasvanut. Pikkade reisijate puhul jääb aga murekohaks tagapingis reisijate jalaruum. Esemete hoiustamiseks on klassikaliste süviste ja laegaste kõrval ka sahtlid esiistmete all ning väike laegas armatuuri ülaosas, mis aga Harman Kardon helisüsteemi lisamise korral kõlariga asendatakse.

Riidest istmed piisavalt toetavad ja mugavad. Asend on pigem maasturlikult püstine ja kõrge, kuid reguleerimisruumi on küllalt, et leida asend, mis keha ei väsita. Luksuslikuma ja veelgi mugavama sõidu jaoks pakub Volkswagen mudelile ka erinevaid nahast sportistmeid. Elektrilise reguleerimise valikul kaob istmete alt sahtel, kuid standardvarustuses saab Tiguan olenemata varustusastmest ka istmesoojenduse esiistmetele.

Standardvarustuses saab Tiguan iga varustusastmega 8-tollise puutetundliku ekraaniga multimeediasüsteemi, mis on asetatud armatuuri keskele, mõnusalt käeulatusse. Lisavarustuses on aga saadaval ka 9-tollise ekraaniga lahendus, mille korral asenduvad füüsilised rullikud ekraani äärtes puutetundlike nuppudega helitugevuse muutmiseks. Tarkvara on identne teistegi Volkswagenite süsteemidega ehk tegemist on ilusa ja kasutajasõbraliku süsteemiga. Küll aga märkasime Tiguanis, et süsteem käivitub süüte sisselülitamisel võrdlemisi kaua, aga kui kord tööle hakkab, on see siiski väga kiire ja sujuv. Kliimapaneeli osas on Volkswagen aga kaotamas oma kolme füüsilise rullikuga lahendust, mida oli ka sõidu ajal imelihtne käsitseda. Uus disain on täielikult puutetundlik, mis näeb küll kaasaegsem välja, kuid pole nii kasutajasõbralik kui eelmine lahendus.

Kõige algelisema varustuse korral saab Tiguan veel näidikutablool analoogkellad ning väikse ekraani nende vahel, kuid vähegi uhkema varustuse korral asendub see täisdigitaalse süsteemiga. Tarkvara poolest on Volkswagenite süsteem lihtsasti arusaadav ning kuvab kaunilt kõike, mida vähegi vaja minna võib. Vaadete osas on veidi valikuruumi, kuid kõige mugavam on siiski analoogkellade motiivi järgiv graafika. Lisavarustuses on saadaval ka esiklaasinäidik.

Tiguani rool on kvaliteetne, täpne ja näeb ka hea välja. Lihtsama varustuse korral on nupud füüsilised ning väga mõnusa asetusega. Uhkemate varustuste korral asenduvad nupud puutetundlike paneelidega, mis näevad küll ägedamad välja, kuid pole nii kasutajasõbralikud. Vasakpoolsel kodaral on nupud peamiselt püsikiirusehoidja seadistamiseks ning parempoolsed nupud juhivad multimeediat ja näidikutablood.

Pagasiruumi on ettetõmmatud tagaistmete korral kokku 615 liitrit, ning maksimaalse tagarea ruumi korral 520 liitrit. Ruum ise on praktiline ja pagasi pealelaadimine tänu tasapinnalisele põrandale ja suurele avale mugav ja lihtne.